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2022年高级经济师运输经济专业证考点：交通强国建设纲要
一、交通强国阶段目标
《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，即从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。
第一阶段，到2035年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强;拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度;基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。基本实现交通治理体系和治理能力现代化，交通国际竞争力和影响力显著提升。
第二阶段，到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平位居世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际先进水平，全面服务和保障社会主义现代化强国建设，人民享有美好交通服务。
二、基础设施建设和布局
(1)建设现代化高质量综合立体交通网络。
(2)构建便捷顺畅的城市(群)交通网。
(3)形成广覆盖的农村交通基础设施网。
(4)构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。
三、交通工具和装备
(1)加强新型载运工具研发。
(2)加强特种装备研发。
(3)推进装备技术升级。
四、运输服务
(1)推进出行服务快速化、便捷化。构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，提升主要通道旅客运输能力。
(2)打造绿色高效的现代物流系统。
(3)加速新业态新模式发展。
五、科技创新
(1)强化前沿关键科技研发。
(2)大力发展智慧交通。
(3)完善科技创新机制。
六、安全保障
(1)提升本质安全水平。
(2)完善交通安全生产体系。
(3)强化交通应急救援能力。
七、绿色交通
(1)促进资源节约集约利用。
(2)强化节能减排和污染防治。
(3)强化交通生态环境保护修复。
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