环球网校2020年一建《市政工程》考前集训模拟题15

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环球网校2020年一建《市政工程》考前集训模拟题15

一、单选题

1石灰稳定类材料适用于各种等级路面的底基层，禁止用作( )的基层。

A.次干路

B.支路

C.次高级路面

D.高级路面

参考答案：D

参考解析：

石灰稳定土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。

2盾构掘进方向与管片环方向不一致时，盾构与管片产生干涉，将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤，必须采取措施防止干涉发生，以下措施说法不正确的是( )。

A.施工中对隧道线形与盾构方向严格控制

B.施工中认真检测盾尾间隙

C.根据检测结果调整盾构推进速度

D.预先详细研究适宜的盾构方向控制方法.

参考答案：C

参考解析：

盾构掘进方向与管片环方向不一致时，盾构与管片产生干涉，将导致管片损伤或变形。伴随管片宽度增加，上述情况增多。为防止管片损伤，预先要根据曲线半径与管片宽度研究确定适宜的盾构方向控制方法，施工中对每环管片的盾尾间隙认真检测，并对隧道线形与盾构方向严格控制。在盾构与管片产生干涉的场合，必须迅速改变盾构方向、消除干涉。

3关于水泥土，以下说法不正确的是( )。

A.水泥土有良好的板体性

B.水稳定性比石灰土好

C.低温时不会冷缩

D.抗冻性比石灰土好

参考答案：C

参考解析：

水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，导致裂缝。

4土压平衡盾构掘进过程中，土仓压力维持不包含( )的方法。

A.用螺旋排土器的转数控制

B.用盾构千斤顶的推进速度控制

C.两者的组合控制

D.改善流塑性

参考答案：D

参考解析：

土压平衡盾构掘进过程中，土仓压力维持有如下的方法：1、用螺旋排土器的转数控制;2、用盾构千斤顶的推进速度控制;3、两者的组合控制等。通常盾构设备采用组合控制的方式。

5下列无机结合料中可用作高级路面基层的是( )。

A.水泥稳定土

B.石灰稳定土

C.二灰稳定土

D.二灰稳定粒料

参考答案：D

参考解析：

二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。

6冻结法常被用于暗挖施工固结地层之用，以下不属于冻结法优点的是( )。

A.冻结加固的地层强度高

B.地下水封闭效果好

C.适用于无水砂砾地层

D.地层整体固结性好

参考答案：C

参考解析：

冻结法主要优缺点:

1)主要优点：冻结加固的地层强度高;地下水封闭效果好;地层整体固结性好;对工程环境污染小。

2)主要缺点：成本较高;有一定的技术难度。

土层的含水量和地下水流速度对冻土的扩展速度和冻结体形成有影响，所以C选项错误。

7二灰稳定土早期强度较低，随龄期增长，养护温度低于( )时强度几乎不增长。

A.4℃

B.5℃

C.6℃

D.8℃

参考答案：A

参考解析：

二灰稳定土早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于4℃时强度几乎不增长;二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低， 3个月龄期的强度增长幅度就越大。

8以下不属于台阶开挖法优点的是( )。

A.施工速度

B.沉降控制好

C.灵活多变

D.适用性强

参考答案：B

参考解析：

台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度，灵活多变，适用性强。

9摊铺无机结合料的压实系数应通过( )确定。

A.设计

B.试验

C.计算

D.经验

参考答案：B

参考解析：

压实系数应经试验确定。

10浅埋暗挖法施工因掘进方式不同，可分为众多的具体施工方法，以下表述正确的是( )。

A.全断面开挖法适用于土质稳定、断面较大的隧道施工

B.对城市第四纪地层，施工中一般要打设锚杆

C.CD工法基础上加设临时仰拱，即变成所谓的交叉中隔壁法(CRD工法)

D.柱洞法与洞桩法的施工步序基本一致

参考答案：C

参考解析：

(1)全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。

(2)环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。是城市第四纪软土地层浅埋暗挖法最常用的一种标准掘进方式。由于拱形开挖高度较小，或地层松软锚杆不易成型，所以对城市第四纪地层，施工中一般不设或少设锚杆。

(3)当 CD工法不能满足要求时，可在CD工法基础上加设临时仰拱，即所谓的交叉中隔壁法 (CRD工法)。

(4)柱洞法施工是先在立柱位置施做一个小导洞，当小导洞做好后，再在洞内做底梁，形成一个细而高的纵向结构，柱洞法施工的关键是如何确保两侧开挖后初期支护同步作用在顶纵梁上，而且柱子左右水平力要同时加上且保持相等。

洞桩法就是先挖洞，在洞内制作挖孔桩，梁柱完成后，再施作顶部结构，在其保护下施工，实际上就是将盖挖法施工的挖孔桩梁柱等转入地下进行。

二、多选题

1水泥混凝土路面应具有( )要求。

A.足够的强度

B.耐久性

C.表面抗滑

D.耐磨

E.表面光滑

参考答案：A,B,C,D

参考解析：

面层混凝土通常分为普通(素)混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应混凝土等。目前我国多采用普通(素)混凝土。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性) ，表面抗滑、耐磨、平整。

2轨道结构应具有足够的( )和适量弹性，以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组成的构筑物。

A.强度

B.稳定性

C.耐久性

D.刚度

E.安全性

参考答案：A,B,C,D

参考解析：

轨道结构应有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性和适量弹性，并满足轨面几何平顺度，以保证列车运行平稳、安全、快速运行和乘客舒适，并应满足减振、降噪要求。

3混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩，以下表述正确的是( )。

A.混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝

B.混凝土板分为矩形板，一般相邻的接缝可错开

C.除夏季外，其他季节施工时均应设胀缝

D.对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆

E.每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定

参考答案：A,D,E

参考解析：

混凝土面层在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有垂直相交的纵向和横向接缝，形成一块块矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。

4滤管与孔壁之间不宜填充的滤料有( )。

A.磨圆度好的硬质岩石成分的圆砾

B.中粗砂

C.棱角形石渣料

D.风化料

E.黏质岩石成分的砾石

参考答案：C,D,E

参考解析：

滤管与孔壁之间填充的滤料宜选用磨圆度好的硬质岩石成分的圆砾，不宜采用棱角形石渣料、风化料或其他黏质岩石成分的砾石。井管底部应设置沉砂段。

5面层混凝土通常分为( )。

A.素混凝土

B.钢筋混凝土

C.连续配筋混凝土

D.预应力混凝土

E.重力混凝土

参考答案：A,B,C,D

参考解析：

面层混凝土通常分为普通(素)混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。

6关于基坑(槽)轻型井点降水说法，正确的有( )。

A.当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点

B.单排井点应布置在地下水下游一侧

C.当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点

D.当基坑面积较大时，宜采用环形井点

E.挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向

参考答案：A,C,D,E

参考解析：

轻型井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧;当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑(槽)的两侧;当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向。

7城镇道路的划分以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，以下说法正确的是( )。

A.快速路主要为交通功能服务

B.主干路以交通功能为主

C.次干路是城市区域性的交通干道，具有服务功能

D.支路为区域交通集散服务

E.支路以服务功能为主

参考答案：B,C,E

参考解析：

快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。 主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。

次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。

支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。

8基坑的隔水帷幕设置和( )有关，利用这些关系布置降水井可以提高降水的效率，减少降水对环境的影响。

A.隔水帷幕的深度

B.含水层位置

C.降水目的

D.基坑深度

E.周围的地下水渗流特征

参考答案：A,B,C,E

参考解析：

基坑的隔(截)水帷幕(或可以隔水的围护结构)周围的地下水渗流特征与降水目的、隔水帷幕的深度和含水层位置有关，利用这些关系布置降水井可以提高降水的效率，减少降水对环境的影响。

9用于城镇快速路、主干路的水泥混凝土路面应采用( )水泥。

A.矿渣

B.道路硅酸盐

C.粉煤灰

D.普通硅酸盐

E.大坝

参考答案：B,D

参考解析：

重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于32.5级。

290关于基坑围护结构说法，正确的有( )。

A.SMW工法可以作为止水帷幕

B.地下连续墙刚度大，但造价较高

C.钻孔灌注桩可以用于悬臂式支护

D.重力式水泥土挡墙一般变形较小

E.钢板桩施工简便，刚度小，变形大

参考答案：A,B,C,E

参考解析：

重力式水泥土挡墙墙体变位大，所以选项D错误。

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