2014年一级建造师《公路工程》摸底卷及答案(4)

     一建考试交流群：249200582

　　11、 交通标志不包括( )等。

　　A.警告标志 B.禁令标志

　　C指示标志、主标志下的辅助标志

　　D.红绿灯

　　标准答案： d

　　解析：【解析】交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式、路侧附着式和车行道上方附着式等几种。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第五章：1B415000交通工程，第一节：1B415010交通安全设施

　　12、 水泥砼路面抗滑构造深度检测方法为( )

　　A 铺砂法 B 3m直尺法 C 贝克曼法 D 环刀法

　　标准答案： a

　　解析：【解析】抗滑：摩擦系数的测定可用摆式仪;摩擦系数的测定可用横向力系数测定车;构造深度用铺砂法进行检测。水泥砼和沥青砼路面的抗滑构造深度检测方法相同。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第五节：1B420050 工程质量检验

　　13、 路基石方工程施工时，爆破深度超过( )时，爆破作业必须使用电力起爆。

　　A.5m B.10m C 15m D.20m

　　标准答案： b

　　解析：【解析】在雷雨季节、潮湿场地等情况下，应采用非电起爆法;深度不超过10m的爆破用火花起爆，深度超过10m的爆破不得采用火花起爆，必须采用电力起爆。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第七节：1B420070公路工程安全技术要求

　　14、 水泥混凝土抗折强度试验的试件尺寸为( )。

　　A 100mm×100mm×550mm B 100mm×100mm×600mm

　　C 150mm×150mm×550mm D 150mm×150mm×600mm

　　标准答案： c

　　解析：【解析】水泥混凝土抗折强度是以150mm×150mm×550mm的梁形试件在标准养护条件。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第四节：lB420040 公路工程质量控制方法及措施

　　15、 预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是( )。

　　A联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装

　　B简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的中型梁板吊装

　　C.自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

　　D 双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

　　标准答案： c

　　解析：【解析】：自行式吊机移动方便，但起重量小，仅适用于平坦无水的中小预制梁板安装。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第三章：1B413000 桥梁工程，第三节：1B413030桥梁工程施工技术

　　16、 钢板桩施工安全控制要点表述错误的是()

　　A.钢板桩围堰是传统的深水基础施工方法

　　B.吊起的钢板桩未就位前，插桩桩位处不得站人

　　C.在未潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙

　　D.拔桩时，应从上游向下游依次进行

　　标准答案： d

　　解析：【解析】钢板桩及钢筋混凝土板桩围堰施工安全控制要点：

　　(1)钢板桩围堰是一种比较传统的深水基础施工方法，使用钢板桩围堰时，要根据施工条件和安全要求及水深、地质等情况适当选择桩长，准确确定围堰尺寸、钢板桩数量，打人位置、入土深度和桩顶标高，使之既不影响水上施工，又不会伤及水下桩基等构造物。

　　(2)插打钢板桩(包括钢筋混凝土板桩)围堰前应对打桩机、卷扬机及其配套机具设备、绳索等，进行全面检查，经试验、鉴定合格后方可施工。

　　(3)钢板桩起吊应听从信号指挥，吊起的钢板桩未就位前，插桩桩位处不得站人。

　　(4)插打钢板桩宜插桩到全部合龙，然后再分段、分次打到标高。插桩顺序：在无潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙，在潮汐河流，有两个流向的关系，为减少水流阻力，可采取从侧面开始，向上、下游插打，在另一侧合龙。插打钢板桩时，如因吊机高度不足，可改变吊点位置，在转换吊点时，必须先挂后换，使新吊点吃力后，并确定牢固，才能拆除原吊点。

　　(5)桩锤一般采用振动桩锤。钢板桩在锤击下沉时，初始阶段应轻打。

　　(6)使用沉拔桩锤沉拔板桩时，桩锤各部机件、连接件要确保完好，电气线路、绝缘部分要良好绝缘。

　　(7)拔桩时，应从下游向上游依次进行。遇有拔不动的钢板桩时，应立即停拔检查，可采取射水、振动等松动措施，严禁硬拔。

　　(8)采用吊机船拔除钢板桩，应指派专人经常检查吊机船的吃水深度，拔桩机或吊机受力情况，拔桩机和吊机应安装“限负荷”装置，以防超负荷作业。

　　(9)钢筋混凝土板桩采用锤击下沉时，桩头和桩尖部位，应采取加固措施。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第六节：1B420060公路工程安全管理的范围及要求

　　17、 既能适用于黏性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是( )。

　　A.静力光轮压路机

　　B.振动压路机

　　C.轮胎压路机

　　D.夯实机械

　　标准答案： a

　　解析：【解析】振动压路机和轮胎压路机均适用于压实非黏性土路基。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第二章：1B412000 路面工程，第一节：1B412010隧道围岩分级与隧道构造

　　18、 可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是( )。

　　A尽量采用平接缝 B碾压的温度越低越好

　　C摊铺机起步速度要快 D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压

　　标准答案： a

　　解析：【解析】：预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是：摊铺机起步速度要慢;压路机先进行横向碾压，再纵向碾压。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第四章：1B414000隧道工程，第一节：1B414010路面基层施工技术

　　19、 公路工程施工造成工程质量低劣或达不到合格标准，需加固补强的，属于()

　　A 质量问题 B 质量缺陷 C 一般质量事故 D 重大质量事故

　　标准答案： a

　　解析：【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工相关法规与标准第二章：lB432000公路建设管理法规和标准，第一节：1B432040公路工程质量事故等级划分和报告制度

　　20、 安全生产费用由建设单位根据( )对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。

　　A.项目经理 B.总工程师 C 专职安全管理人员 D.监理工程师

　　标准答案： d

　　解析：【解析】安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工相关法规与标准第二章：lB432000公路建设管理法规和标准，第一节：1B432030公路工程施工安全生产相关规定

　　二、多选题

　　21、 粒料桩是将()等粒料加入振密。

　　A.废渣

　　B.砂

　　C.砂和角砾的混合料

　　D.碎石

　　E.砂砾

　　E

　　标准答案： a, b, d, e

　　解析：【解析】粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料(粒径宜为20～50mm，含泥量不应大于10%加入振密。按整平地面→振冲器就位对中→成孔清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第一章：lB411000 路基工程，第二节：1B411020 特殊路基施工技术

　　22、 相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有( )。

　　A.维修方便

　　B.稳定性好

　　C.强度高

　　D.耐久性好

　　E.有利于夜间行车

　　E

　　标准答案： b, c, d, e

　　解析：【解析】水泥混凝土路面的优点有：强度高;稳定性好;耐久性好;养护费用少、经济效益高;有利于夜间行车;有利带动当地建材业的发展。A为沥青混合料路面的特点。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第二章：1B412000 路面工程，第三节：1B412030水泥混凝土路面的施工技术

　　23、 桥梁工程的基本体系可归结为( )几种基本体系。

　　A.梁式 B.拱式 C斜拉式 D.悬索桥 E.刚架桥

　　E

　　标准答案： a, b, d, e

　　解析：【解析】按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等四种基本体系。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第三章：1B413000 桥梁工程，第一节：1B413010 桥梁的构造

　　24、 拱式明洞可分为( )。

　　A.路堑对称型 B。路堑偏压型 C半路堑偏压型 D.半路堑单压型

　　E.半路堑挡土型

　　E

　　标准答案： a, b, c, d

　　解析：【解析】明洞类型：洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第四章：1B414000隧道工程，第一节：1B414010隧道围岩分级与隧道构造

　　25、 对于施工完毕的标志，主要应进行( )等检测。

　　A标志板安装平整度 B.立柱垂直度

　　C基础尺寸 D标志板下缘至路面净空高度 E金属构件的防腐

　　E

　　标准答案： a, b, c, d

　　解析：【解析】对于施工完毕的标志，主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。 特别要注意，悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度(允许偏差为+100mm， 0)、柱式标志的标志板内侧距土路肩边线距离<允许偏差为+100mm，0)，从而满足公路净空及建筑限界的要求。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第五节：1B420050 工程质量检验

　　26、 公路工程直接费包括()

　　A 人工费 B 材料费 C 施工机械费 D 间接费 E 现场管理费

　　E

　　标准答案： a, b, c

　　解析：【解析】直接费由直接工程费和其他工程费组成。直接工程费包括人工费、材料费、施工机械使用费。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第十二节：1B420120公路工程造价管理

　　27、 在沉桩时应当停止锤击的情况有( )。

　　A贯入度突然发生急剧变化

　　B.桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时

　　C桩身突然发生倾斜、移位

　　D.桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象

　　E.桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象

　　E

　　标准答案： a, c, d, e

　　解析：【解析】锤击沉桩的停锤控制标准：

　　(1)设计桩尖标高处为硬塑黏土、碎石土、中密以上的砂土或风化岩等土层时，贯人度达到控制贯人度。

　　(2)当贯人度已达到控制贯人度，而桩尖标高未到达设计标高时，应继续锤人0.10m左右(或锤击30～50次)，如无异常变化即可停锤;若桩尖标高比设计标高高得多时，应报有关部门研究确定。

　　(3)设计桩尖标高处为一般黏土或其他松软土层时，应以标高控制，贯人度作为校核。当桩尖已达设计标高，而贯人度仍较大时，应继续锤击，使其接近控制贯人度。

　　(4)从沉桩开始时起，应严格控制桩位及竖桩的竖直度或斜桩的倾斜度。在沉桩过程中，不得采用顶、拉桩头或桩身办法来纠偏，以防桩身开裂并增加桩身附加弯矩。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程技术第三章：1B413000 桥梁工程，第三节：1B413030桥梁工程施工技术

　　28、 有关劳务分包的规定中正确的有( )。

　　A.劳务分包人应具有劳务分包资质，劳务分包属于雇佣民工

　　B.劳务分包人应与承包人的项目部签订劳务分包合同

　　C.承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本

　　D 承包人应就劳务分包报项目所在地劳动保障部门备案

　　E.承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理

　　E

　　标准答案： c, d, e

　　解析：【解析】在工程施工过程中，承包人进行劳务分包除符合一般规定外，还必须遵守以下规定：

　　1.劳务分包人应具有劳务分包资质。

　　2.劳务分包应当依法签订劳务分包合同，劳务分包合同必须由承包人的法定代表人或其委托代理人与劳务分包人直接签订，不得由他人代签。承包人的项目经理部、项目经理、施工班组等不具备用工主体资格，不能与劳务分包人签订劳务分包合同。承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本并报项目所在地劳动保障部门备案。

　　3.承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理。有关施工质量、施工安全、施工进度、环境保护、技术方案、试验检测、材料保管与供应、机械设备等都必须由承包人管理与调配，不得以包代管。

　　4.承包人应当对劳务分包人员进行安全培训和管理，劳务分包人不得将其分包的劳务作业再次分包。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第十四节：1B420140公路工程施工合同管理

　　29、 水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有( )。

　　A.混凝土配合比不合理 B.切缝深度过浅

　　C.水灰比大 D.未设置拉杆

　　E.材料计量不准确

　　E

　　标准答案： a, b, c, e

　　解析：【解析】横向裂缝产生原因：

　　1.混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。

　　2.切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。

　　3.混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽，拓宽路段处)，导致板底脱空而断裂。

　　4.混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。

　　5.水泥干缩性大;混凝土配合比不合理，水灰比大;材料计量不准确;养护不及时。

　　6.混凝土施工时，振捣不均匀。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第二十一节：1B420210路面工程质量通病及防治措施

　　30、 按照《注册建造师执业工程规模标准》，以下必须由一级注册建造师担任项目负责人的有( )。

　　A单跨80m的桥梁工程 B.长25m的桥梁工程

　　C.长度1200m的隧道工程 D.单项合同额400万元的项目

　　E.高速公路施工项目

　　E

　　标准答案： a, c, e

　　解析：【解析】《注册建造师执业工程规模标准》(试行)将除高速公路各工程类别以外的公路工程规模划分为大型、中型、小型。高速公路各工程类别不论工程规模，均划分为大型工程。桥梁工程按照单座桥梁长度和单跨跨径大小分为大型、中型、小型，隧道工程按长度分为大型、中型。其他混合性工程则按照单项工程造价划分为大型、中型、小型。

　　《注册建造师执业工程规模标准》(试行)是不同级别的建造师的执业规模标准，有别于公路工程技术标准等级划分。比如桥涵，公路工程技术标准划分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞五类，中桥的划分标准为;20m≤单跨<40m，30m<桥长一级注册建造师可担任大中小型工程项目负责人，二级注册建造师担任中小型工程项目负责人;不同工程类别所要求的注册建造师执业资格不同时，以较高资格执行。

　　【知识点来源】该考点来自于公路工程项目施工相关法规与标准第三章：1B433000 一级建造师(公路工程)注册执业管理规定及相关要求

　　三、简答题

　　31、 (一)背景资料

　　某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：

　　1)施工放样与断面测量;

　　2)路基原地面处理，并认真整平压实;

　　3)使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量;

　　施工中，发生了如下事件;

　　事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：

　　1)在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟;

　　2)选用黏性土作为填料。

　　3)路堤分层填筑。每一层表面，应做成1%～2%的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。

　　事件二：K15+200～K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。

　　问题：

　　1、指出背景中项目经理的错误做法，并改正。

　　2、除了背景资料里面的方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些?

　　3、补充路基质量控制关键点。

　　4、指出事件一中项目部雨期填筑路堤方法的错误之处并改正。

　　5.指出事件二中施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称.采用该方法是否恰当?说明理由.

　　参考答案：

　　1、要求项目总工对质量控制负总责错误，应为项目经理负总责。

　　2、还有：观察、总结提高。

　　3、每层的松铺厚度，横坡;分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。

　　4、1)“选用黏性土作为填料”错误，应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为土料。

　　2)“每一层表面，应做成1%～2%的双向横坡”错误，应做成2%～4%的双向横坡;

　　“当天填筑土层，在第二天碾压”错误，当天填筑土层，当天完成压实。

　　5、施工单位路堑开挖方法的名称是混合式挖掘法。采用这种方法是恰当的。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。

　　解析：

　　第1、2、3个问题的考点均来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第一节：lB420010 工程质量控制方法及措施。

　　第4、5个问题的考点来自于公路工程技术第一章：lB411000 路基工程，第一节：1B411010 路基施工技术。

　　32、 (二)背景资料

　　某路桥集团公司承建一桥梁工程(如图示)在施工过程中发生如下事件：

　　事件1：该桩基为摩擦桩，地质条件中有3m左右的卵石地层，为避免坍孔，施工方案中，施工单位决定采用液压旋挖钻机;灌注水下砼时，当堵塞导管时，采用型钢插入导管来疏通。

　　事件2：在施工1#桥墩时，因人手不够，施工单位临时从劳务市场招聘了王某、李某和张某等10人，经简单技术交底后上岗作业。

　　事件3：在施工两侧桥台时，施工单位采用扣件式钢管脚手架。张某将安全带挂在牢固的结构上。施工中，随手将扳手放在脚手架上，脚手架受振动后扳手从上面滑落，砸到正在下面交叉作业的王某头部。由于王某没有戴安全帽，被砸成重伤。

　　事件4：在月度结算时，合同工程师发现工程量清单中的桥台砼没有填单价和总价，认为报价有漏项，便核算了相关费用，在合同规定时间内向监理工程师提出索赔。

　　问题：

　　1、事件1中，施工单位方案中有何不妥之处，请指出并改正。当水下砼堵塞导管时，还有哪些方法疏通?请指出。

　　2.事件2中，施工单位有何不妥之处?请指出并写出正确作法。

　　2、事件3中,请指出张某有哪些违规之处。并给出正确作法。高处作业时安全带应如何使用?

　　4、事件4中，该项费用能否得到索赔?说明理由。

　　参考答案：

　　1、采用液压旋挖钻机错误，应采用冲击钻机。当水下砼堵塞导管时，还可采用拔插抖动导管，也可以在导管上安装附着式振捣器进行振动。

　　2、不妥之处有：1)没有对王某、李某、张某等进行安全知识培训和体检。按照规定，高处作业人员必须进行高处作业安全培训;高处作业人员须经体检合格后方可上岗，并要定期进行体检。

　　3、工具不能随意放在脚手架上，应放在工具袋内。安全带应高挂低用，长度不应超过3m。

　　4、不能。因为投标时没有填入单价和总价的子目，其费用应视为已分配在工程量清单的其他单价和总价中。

　　本题分数： 20.00 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分

　　解析：【知识点来源】

　　第1个问题的考点来自于公路工程技术第一章：lB411000 路基工程，第三节：1B413030桥梁工程施工技术。

　　第2、3个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第六节：lB420060 公路工程安全管理的范围和要求。

　　第4个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第十四节：lB420140 公路工程施工合同管理。

　　33、 (三)背景资料

　　某施工单位中标承包AB路段双向4车道一级公路“白改黑”改建工作和一收费站交通工程的施工。该路交通工程有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。

　　该工程在实施中发生如下事件：

　　事件1：施工方案中，对原水泥路面进行了碎石化法处理，破碎后的路面采用Z型压路机振动压实后，测标高进行级配碎石的调平，光轮压路机振动压实。随后洒布了乳化沥青透层。沥青路面施工准备时，做好配合比设计报项目总工进行了审批后进行了试验段的铺筑，取得了松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等工艺参数和部分技术参数。

　　事件2：为了争取施工时间，当收费系统到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其质量、规格进行了检查，随即进行了安装。

　　事件3：设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。

　　事件4：技术交底按如下方式进行：1)项目部的技术交底工作由项目经理组织和主持实施;2)总工负责组织向本责任区的班组交底。

　　事件5：项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。

　　问题：

　　1.请指出事件1中的错误之处，并补充试验段沥青混合料技术参数。

　　2.事件2在设备主要检测项目方面不全面，请补充。

　　3.事件3中，项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备?

　　4、事件4中的技术交底方式有何不妥之处?请指出并改正。

　　5、事件5中，项目部制定施工方案时，施工方案的核心内容是什么?

　　参考答案：

　　1.做好配合比设计报项目总工错误，应报监理工程师审批。技术参数包括：压实度，沥青含量，矿料级配，马歇尔各项技术指标。

　　2.设备性能、功能的检测;收费子系统的检测;收费系统的系统检测。

　　3.出口车道轴(称)重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据(采集)处理器。

　　4、技术交底中的不妥之处有：

　　第1条中，项目部的技术交底工作由应由项目总工主持实施。

　　第2条中，应为工长(技术负责人)负责组织向本责任区的班组交底。

　　5、施工方案主要包括：施工方法的确定;施工机具的选择;施工顺序的安排和流水施工的组织。

　　解析：

　　第1个问题的考点来自于公路工程技术第二章：1B412000 路面工程，第二节：lB412020沥青路面的施工技术。

　　第2个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第五节：1B420050 工程质量检验。

　　第3个问题的考点来自于公路工程技术第五章：1B415000交通工程，第三节：1B415030 收费系统。

　　第4个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第九节：1B420090公路工程项目施工阶段技术管理。

　　第5个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第十三节：lB420130公路工程施工成本管理。

　　34、 (四)背景资料

　　某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，该隧道穿越一向斜构造。该隧道全长4279m，最大埋深1049m，单孔隧道净空宽度9.14m，单孔净空高度6.98m。两洞口处设有明洞，边坡较稳定。

　　施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：

　　(1)为了获得良好的光面爆破效果，采取了以下措施：①适当加密辅助眼;②光面爆破层厚度一般取50～90cm;③光面爆破的炸药宜采用低猛度、低爆速炸药。在炮眼底部，为了克服底岩石的夹制作用，应改为高爆速炸药。

　　(2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。

　　(3)为满足防尘要求，项目部采取了“湿式凿岩标准化，个人防护普遍化”。

　　(4)施工单位严格按照新奥法施工的程序进行，并对锚喷砼的质量进行:(1)喷射砼抗压强度检查;(2)喷层与围岩粘结情况的检查;(3)喷层厚度检查。

　　(5)经过浅埋暗挖段时，加强排水，采用内燃抽水机抽水，优先采用全断面法开挖。

　　问题：

　　1.改正施工组织设计的第一条错误做法。另外请指出光面爆破三眼的爆破顺序

　　2、改正施工组织设计中第二条的错误做法。

　　3、第三条措施中，隧道防尘措施不完整，请补充。

　　4、第四条措施中，锚喷支护的质量检查不齐全，请补充。

　　5、指出第五条措施的错误之处并改正。

　　参考答案：

　　1、“适当加密辅助眼”错误，应“适当加密周边眼”。 光面爆破顺序为：掏槽眼→辅助眼→周边眼。

　　2、1)“进洞50m左右后，开始做洞口工程”错误，应改为：掘进前首先做好洞口工程。2)洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m错误，应改为：洞口支护时，支护面至开挖面的距离一般不得超过4m。

　　3、机械通风正常化;喷雾洒水正规化。

　　4、补充如下：1)当发现锚喷砼表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时，应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。2)锚杆安设后每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力试验，围岩条件或原材料变更另作1组。同组锚杆28天的抗拔力平均值应满足要求;每根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的 90%。

　　5、采用内燃抽水机抽水错误，应采用电力抽水设备。优先采用全断面法开挖错误，应优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法。

　　解析：【知识点来源】

　　第1个问题的考点来自于公路工程技术第一章：lB411000 路基工程，第一节：1B411010 路基施工技术。

　　第2、3、5个问题的考点来自于公路工程技术第4章：lB414000 隧道工程，第四节：1B414040 隧道施工技术。

　　第4个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第五节：1B420050 工程质量检验。

　　35、 (五)背景资料

　　某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥砼面层 (单层)。面层采用轨道摊铺机摊铺施工。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响，下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m;水泥砼面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。

　　施工工程中，还发生了如下事件：

　　事件1：在水泥稳定碎石基层施工中，发生一起质量事故，造成直接经济损失25万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。

　　事件2：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机，项目部可根据实际情况调用。

　　问题

　　1、计算各结构层工作的持续时间。

　　2、分析和计算底基层与基层之间的搭接类型和搭接时距。

　　3、分析和计算基层与面层之间的搭接类型和搭接时距。

　　4、绘制路面工程线性流水施工横道图。

　　5、事件1中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。该起质量事故由谁负责调查处理?

　　6、事件2中，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。

　　参考答案

　　1、各结构层工作的持续时间计算为底基层=12000/200=60d，基层=12000/150=80d，面层=12000/160=75d。

　　(3)因为底基层的速度快于基层，应选择STS(开始到开始)搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5d。

　　(4)因为面层速度快于基层应选择FTF(完成到完成)搭接关系。搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，时距=1200/160=7.5d，应该取8d(只入不舍)。考虑到养生至少7d，所以FTF=8+7=15d。工程工期=5+80+15=100d。

　　5、属于三级一般质量事故(或一般质量事故)。项目部的处理不妥当。应在3天内书面报告质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。该起事故应由省级交通主管部门负责调查处理。

　　6、施工单位还需配备卸料机和振捣机。肯定不需要调用的两个设备有压路机和石屑撒布机。

　　解析：【知识点来源】

　　第1、2、3、4个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第三节：1B420030 公路工程进度控制。

　　第5个问题的考点来自于公路工程项目施工相关法规与标准第二章：lB432000公路建设管理法规和标准，第四节：1B432040公路工程质量事故等级划分和报告制度。

　　第6个问题的考点来自于考点来自于公路工程技术第2章：lB412000 路面工程，第三节：lB412030 水泥混凝土路面的施工技术。

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