一建公路工程老师讲义：18420032公路工程进度控制管理

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　　★★★★★公路工程进度控制管理

　　18420032公路工程进度控制管理

　　二、进度计划的审批

　　(一)进度计划的提交

　　1.总体性进度计划

　　在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向监理工程师书面提交以下文件：

　　关全部支付的现金流动估算;一份有关施工方案和施工方法的总说明(即通过施工组织设计提出)。

　　2.阶段性进度计划

　　(二)进度计划的审查要点

　　施工单位编制完进度计划后，应重点从以下几方面对进度计划进行审查：

　　1.工期和时间安排的合理性

　　2.施工准备的可靠性

　　3.计划目标与施工能力的适应性

　　二、进度计划的检查

　　检查的结果可以通过以下几种方法体现和分析：

　　(1)横道图法

　　(2)“S”曲线比较法

　　(3)香蕉曲线比较法

　　(4)前锋线比较法

　　(二)进度计划的调整

　　1、改变逻辑关系。将顺序改为平行作业。

　　2、缩短某些工作的持续时间

　　【案例18420032】

　　1.背景

　　某公路工程，合同工期275do施工合同签订后，施工单位向监理提交了如图18420032所示的进度计划，并得到监理批准。

　　施工过程中，在第三个月末(第90d末)检查时发现：E工作尚需60d完工，C工作尚需30d完工，F工作尚需10d完工，G工作尚需100d完工。为满足业主坚持按合同工期完工的要求，施工单位首先将P工作(路面施工)由顺序改为两个施工段流水施工，基层每施工段为24d，面层每施工段为18d。在不改变除P工作之外网络计划逻辑关系的条件下，施工单位根据表18420032按照经济性原则进行计划调整。

　　各工作的可压缩时间和费率表 表18420032

　　在G工作进行到一半左右，出现了合同中未标明的硬质岩石，导致施工困难。施工单位及时采取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩石导致增加费用20万元、G工作延误25天，对此，施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。

　　2.问题

　　(1)根据时间参数的含义说明F工作计划最早什么时间开始和完成?F工作计划最迟什么时间完成和开始?

　　(2)针对第三月末进度检查结果，评价各工作和工程的进度，并分析确定调整计划的最经济方案。

　　(3)针对G工作中出现硬质岩石的处理，分别指出施工单位提出的工期索赔25d及费用索赔20万元是否合理?并说明理由。

　　3.分析与答案

　　(1)F工作计划最早开始为70，表示最早在第70d后(即71d早晨)开始施工;F最早完成为70+30= 100d，表示最早在第100d末完成施工。 F工作计划最迟完成=120d，表示最迟必须在第120d末完成施工;F工作计划最迟开始=120-30=90d，表示最迟必须在第90d后(即91d早晨)开始施工。

　　(2)第三月末进度检查结果E工作延误=90+60=130―20d,C工作延误=90+30=ll0--10d,F工作延误=90+10=(70+30)=0d，说明按计划进行，G工作延误=90+ 100- 200= 10d，说明提前lOd。因为E关键工作而其他的非关键工作的(总)工期拖延量分别是C为120-120,F为100-120,G为190-210，三个都小于20，所以工程相对原计划工期将拖20d，但相对于合同工期只拖延15do为满足业主按合同工期完工的要求，按照经济性原则进行如下工期压缩15d的计划调整：

　　?施工单位首先将路面施工P工作变成流水施工，流水步距K=max{24-0,48- 18)=30 P工作路面流水工期=K+(t1+ t2)=30+(18+18)=66,P工作压缩了4d。

　　?第三月末即第90d后，E工作加快5d,H压缩6d。

　　(3).处理硬质岩石导致G工作延误25d提出的工期索赔25d不合理。因为原计划G工作有10d总时差一210- 70- 130，在第三月末时G工作提前了10d，因此相对于270d的工期有20d的总时差，如果相对于275d的合同工期则是25d的总时差。 G工作进行一半时处理硬质岩石的开始时间大约是70+65=135d，是在第三月末以后发生的，所以提前的10d可以利用。相对于合同工期275d的25d的总时差可以消化这25d的延误，不会造成工程(总)工期拖延，不能索赔工期。

　　?处理硬质岩石导致增加费用20万元，施工单位可以索赔。因为合同未标明硬质岩石是业主方的责任，所造成的费用增加理应获得补偿。处理费用索赔不需考虑该工作总时差的影响。

　　例题解析：

　　(一)背景资料

　　某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施工用砂均取自这里。项目部拟就1#～3#排架组织不窝工流水施工，各段流水节拍见下表：

　　(注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成)

　　根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10天才能施工墩身。

　　施工期间，还发生了如下事件：

　　事件1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。

　　事件2：在桥梁基础开挖安危成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。

　　事件3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

　　问题

　　1、计算排架施工的流水工期(列出计算过程)，并绘制流水横道图。

　　3、针对事件3，承包商是否可以提出工期和费用索赔?说明理由。

　　参考答案：

　　1、10 22 37

　　15 35 50

　　-) 10 20 30

　　KAB=max(10,7,2,-50)=10

　　KBC=max(15,25,30,-30)=30

　　T=10+30+10+30=80d

　　3.可以(1分)。因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因，而且该推迟会使工期延长，并会带来人员、设备的窝工，所以承包商可以提出工期和费用索赔。(3分)

　　(二) 背景资料(09考点)

　　某施工单位承接了某高速公路A合同段的施工任务，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20%，路基施工中有大量土方需转运200-300m。

　　施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25天，面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工，并绘制了总体进度计划(见下图)。

　　合同约定工期为300天，并规定每提前工期1天，奖励0.5万元;每拖延工期1天，罚款0.8万元。

　　在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为70天。

　　在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停10天，导致人员和租赁的施工机具窝工10天，项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。

　　问题

　　1.按组织流水施工的要求，完善路面部分的施工网络图.

　　2，计算完善后的网络计划工期，和按此计划项目部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额.

　　3.将桥梁基础施工时间定为70天是否可行?说明理由.

　　4.指出桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成.项目部是否可以直接向监理公司提出索赔?说明理由.

　　参考答案：

　　1、网络图如下：

　　路面工程工期T=25×3+15=90d

　　2、T总 =30+140+90+20=280d<300d，因此应该得到奖励，奖励金额=(300-280)×0.5=10万元。

　　3、可行。因为桥梁基础变为70d后，关键线路虽然变为两条，但总工期没有增加，仍然为280d。

　　4、机具窝工时可索赔的机械费用组成为机械的租赁价格。项目部应向建设单位提出索赔，因为监理工程师受建设单位的委托进行监理，其失误引起的索赔，应由建设单位承担。