2015年一建市政工程案例题解答要点：桥梁工程施工

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　　2015年一建市政工程案例题解答要点：城市桥梁工程施工质量控制

　　1、地质勘探资料可能存在的问题：了解

　　主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。

　　2、设计文件可能存在的问题：了解

　　主要存在对地质勘探资料没有认真研究、桩型选择不当、地面标高不清等问题。

　　3、对地质勘探资料存在问题的预防措施：

　　应适当加密地质勘探孔;必要时进行补充勘探，防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。

　　4、孔口高程的误差主要有两方面：了解

　　一是由于地质勘探完成后场地再次回填，计算孔口高程时疏忽而引起的误差;

　　二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积，地面不断升高，孔口高程发生变化造成的误差。

　　5、防止孔口高程的误差的措施：认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。

　　6、防止钻孔深度误差的措施：

　　1)当工程地质勘探采用相对高程时，施工应把高程换算一致，避免出现钻孔深度的误差;

　　2)孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。

　　3)对于端承桩钻孔的终孔标高应以桩端进入持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。因此，钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层。

　　7、防止孔径误差的措施：

　　每根桩孔开孔时，合同双方的技术人员应验证钻头规格，实行签证手续。

　　8、钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因：了解

　　1)场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程中发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜。

　　2)钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜。

　　3)钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成钻头偏离方向。

　　4)钻进遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成钻头偏离方向。

　　9、控制钻孔垂直度的主要技术措施：

　　1)压实、平整施工场地;

　　2)安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差应立即调整;

　　3)定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换;

　　4)在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低压钻进

　　5)在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶整器。

　　10、钻孔塌孔与缩径产生的原因：主要是地层复杂、钻进进尺过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注等原因造成的。

　　11、钻孔塌孔与缩径的预防措施：

　　1)钻孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m/h以内;

　　2)可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法，改善泥浆的性能，通过对泥浆的除砂处理，可控制泥浆的密度和含砂率;

　　3)钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。

　　12、防止桩端持力层判别错误的措施：

　　1)对于非岩石类持力层，判断比较容易，可根据地质资料，结合现场取样进行综合判定。

　　2)对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩，判断难度大，可采用地质资料的深度为基础，结合钻机的受力、主动钻杆的抖动情况和孔口捞样进行综合判定，必要时进行原位取芯验证。

　　13、防止孔底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量过大的措施：

　　1)要准确测量孔底沉渣厚度，首先需准确测量桩的终孔深度，桩的终孔深度应采用丈量钻杆长度的方法测定，取孔内钻杆长度+钻头长度，钻头长度取至钻尖的2/3处。

　　2)在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。当采用正循环清孔时，前阶段应采用高黏度浓浆清孔，使砂石粒能顺利地浮出孔口。

　　14、规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为0.3~0.5m，初灌时导管首次埋深应不小于1m。

　　15、灌注混凝土时堵管的原因：

　　主要由①灌注导管破漏②灌注导管底距孔底深度太小③完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长④隔水栓不规范⑤混凝土配制质量差⑥灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起

　　16、防止灌注混凝土时堵管的措施：

　　1)灌注导管在安装前应有专人负责检查，可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查，检查项目主要有灌注导管是否存在小孔洞和裂缝、灌注导管的接头是否密封、灌注导管的厚度是否合格。

　　2)导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力。

　　3)灌注导管底部至孔底的距离应为300~500mm。

　　4)完成第二次清孔后，应立即灌注混凝土。

　　17、引起灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮的原因：

　　1)混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋骨架底时，混凝土结块托起钢筋骨架;

　　2)清孔时孔内泥浆的砂粒太多，砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋骨架底部时便托起钢筋骨架;

　　3)混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮。

　　18、防止灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮的措施：

　　1)保证混凝土的质量;

　　2)认真清孔：

　　3)当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。

　　4)当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，然后恢复正常灌注速度。

　　19、发生桩身混凝土强度低或混凝土离析的原因：

　　施工现场配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。

　　20、防止桩身混凝土强度低或混凝土离析的措施：

　　严格把比进厂水泥的质量关，控制好施工现场混凝土配合比，掌握好搅拌时间和混凝土的和易性。

　　21、引起桩身混凝土夹渣或断桩的原因主要有四方面：

　　1)初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本没有进入混凝土;

　　2)混凝土灌注过程拨管长度控制不准，导管拨出混凝土面;

　　3)混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣;

　　4)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。

　　22、预防桩身混凝土夹渣或断桩的措施：

　　1)导管的埋管深度宜控制在2~6m。混凝土拨管应有专人负责指挥。

　　2)单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内。

　　23、桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求的原因：

　　超灌高度不够，混凝土浮浆太多，孔内混凝土面测定不准。

　　24、桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求的措施：

　　对于桩径≤1m的桩，超灌高度不小于0.5~1m。对于桩径>1m的桩，超灌高度不小于桩长的5%。在灌注最后阶段，孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定。

　　25、桩混凝土因故中断的处理方法：

　　1)若刚开灌不久，孔内混凝土较少，可拔起导管和吊起钢筋骨架，重新钻孔至原孔底，安装钢筋骨架和清孔后再开始灌注混凝土。

　　2)迅速拔出导管，清理导管内积存混凝土和检查导管后，重新安装导管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓安全排出导管后，立即将导管插入原混凝土内，此后便可按正常的灌注方法继续灌注混凝土，此方法的处理过程必须在混凝土的初凝时间内完成。

　　3)混凝土灌注过程因故中断后拔除钢筋骨架，待已灌注混凝土强度达到C15后，先用同级钻头重新钻孔，并钻除原灌混凝土的浮浆，再用φ500钻头在桩中心钻进300~500mm深，这样就完成了接口的处理，然后便可按新桩的灌注程序灌注混凝土。

　　26、大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同，分为贯穿裂缝、深层裂缝、表面裂缝三种，贯穿裂缝危害性是较严重的;而深层裂缝也有一定危害性;表面裂缝一般危害较小。

　　27、大体积混凝土产生裂缝的原因主要有四个方面：

　　1)水泥水化热引起的温度应力和温度变形;

　　2)内外约束条件的影响;

　　3)外界气温变化的影响;

　　4)混凝土的收缩变形。

　　28、城市桥梁工程预应力张拉材料和器具的技术要求：

　　1)钢丝每批不得大于60t;

　　2)金属螺旋管道宜采用镀锌材料制作，厚度不宜小于0.3mm。

　　3)预应力原材料必须保持清洁，在存放和运输时应避免损伤、锈蚀和腐蚀。预应力筋和金属管道在室放存放时，时间不宜超过6个月。预应力锚具、夹具和连接器应在仓库内配套保管。

　　29、城市桥梁工程预应力钢筋制作的技术要求：

　　1)预应力筋的下料长度应根据构件孔道或台座的长度、锚夹具长度等经过计算确定。

　　2)预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。钢绞线切断前，应在距切口5cm处用绑丝绑牢。

　　3)预应力钢筋采用镦头锚固时，高强钢丝，宜采用液压冷墩;冷拔低碳钢丝可采用冷冲镦粗;钢筋宜采用电热镦粗。

　　4)编束后的钢丝和钢绞线应按编号分类存放。钢丝和钢绞线束移运时支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。

　　30、城市桥梁工程预应力混凝土施工的技术要求：

　　1)拌制混凝土优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥(注：早期强度低)，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥(注：易干缩)。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5~25mm。

　　2)混凝土中的水泥用量不宜大于500kg/m3。

　　3)混凝土中严禁掺入氯化钙、氯化钠等氯盐。

　　31、城市桥梁工程预应力施工的技术要求：

　　1)预应力钢筋张拉应由施工项目技术负责人主持，张拉作业人员应经培训考核合格后方可上岗。

　　2)张拉设备的校准期限不得超过半年且不超过200次张拉作业。张拉设备应配套校准，配套使用。07年案例

　　3)预应力筋的张拉控制应力必须符合设计要求。(注：以控制应力为主，以伸长值校核)

　　4)预应力筋张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。

　　5)预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。

　　6)先张法预应力施工应遵守下列规定：

　　①张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm，锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。

　　②预应力筋连同隔离套管应一并穿入就位，就位后，严禁使用电弧焊对梁体及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。

　　③应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除。

　　7)后张法预应力施工应遵守下列规定：

　　1)后张法预应力管道安装应符合下列要求：

　　①管道应用定位钢筋牢固地固定于设计位置;

　　②金属管道接头应采用套管连接，连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道，且应与金属管道封裹严密;

　　③管道应留压浆孔和溢浆孔;曲线孔道的波峰部位应留排气孔;在最低部位宜留排水孔;

　　③管道安装就位后应立即通孔检查，发现堵塞应及时疏通。

　　2)后张法预应力筋安装应符合下列要求：

　　①先穿束后浇混凝土时，浇筑之前，必须检查管道确认完好;浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋;

　　先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。

　　③混凝土采用蒸气养护时，养护期内不得装入预应力筋。

　　④在预应力筋附近进行电焊时，应对预应力钢筋采用保护措施。

　　3)后张法预应力筋张拉应符合下列要求：

　　①混凝土强度不得低于设计强度的75%，且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉;

　　②曲线预应力筋或长度≥25m的直线预应力筋，宜在两端张拉;长度<25m的直线预应力筋，可在一端张拉;

　　当同一端面中有多束预应力筋时，张拉端应均匀交错的设置在结构的两端;

　　④张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力，并确定预应力筋的理论伸长值;

　　⑤可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。

　　⑥张拉控制应力达到稳定后方可锚固，预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护，当需较长时间外露时，应采取防锈蚀措施。锚固完毕经检验合格后方可切割端头多余的预应力筋，严禁使用电弧焊切割。

　　⑦预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆。孔道压浆宜采用水泥浆，设计无要求时不得低于30Mpa。

　　⑧压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不得低于5℃，当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

　　⑨埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土，强度等级一般不低于结构混凝土强度的80%，且不低于30Mpa。(结构砼等级C30，封锚砼等级也是C30)

　　⑩孔道内的水泥浆强度不低于砂浆设计强度的75%方可吊移预制构件。

　　32、城市桥梁工程钢管砼浇筑质量控制要求：

　　1)钢管内砼宜采用泵送顶升压注施工，由两拱脚至拱顶对移均衡地连续压注一次完成。

　　2)大跨径拱肋钢管砼，宜分环、分段并隔仓由拱脚向拱顶对称均衡压注。

　　3)钢管砼应具有低泡、大流动性、收缩补偿、延缓初凝和早强的性能。

　　4)钢管砼压注前应清洗管内污物，润湿管壁，先泵入适量水泥浆再压注混凝土。

　　5)钢管砼的质量检测办法应以超声波检测为主，人工敲击检测为辅。

　　6)钢管砼的泵送顺序应按设计要求进行，宜先钢管后腹箱。