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网友观点一:
1、表面看数量是没变,实际上对市政一级建造师的需要还是大的。原来没有要求必须市政专业,现在明确了。
2、其他专业对于一级人数由12增加到15,只有市政还是12人,为何?因为考出来的人数就那些,这也是企业和当地政府和住建部全面权衡后的结果。
3、其他专业的二级资质现在也必须有一级建造师了,只有市政没有。为何?因为考出来的人数就那些,这也是企业和当地政府和住建部全面权衡后的结果。
网友观点二:
在原标准中,公路一级要求“企业具有的本专业一级资质项目经理不少于15人”,而市政一级要求“企业具有的一级资质项目经理不少于12人”。
原标准公路要求本专业,市政没要求本专业。新标准都要求是本专业。
原标准和新标准公路一级企业15个一建都是本专业,没有什么新需求了。
新标准市政一级12个本专业,原来好多不是本专业的,需求量比较大,再加上市政资质的企业多。明显市政需求量比公路大多了
网友观点三:
市政通过率多年来都是最低的,目前建造师库当中的一级建造师总人数人数468578人,而市政只有43781人(不包括2014年考试通过人数)。但是目前资质要求,一个一级市政企业的一级建造师要求本专业的必须不能少于12人,人数上的规定更加严格,也就是说,一个市政的一级资质的企业,不能再用其他专业的建造师进行替代,并且建造师库当中的市政建造师相比于其他的专业少的多,但是市政的专业有很广,这里就存在着很大的逆差,所以,增加市政建造师的数量是当务之急。
网友观点四:
另一方面,临时一级建造师不在做为企业保资质的有效建造师,在2013年以前,很多的企业资质就位在很大的程度上,都是靠大量的临时一级建造师,但是在2013年以后,临时一级建造师只能做为建造师进行开标和做为项目负责人,但是对于企业的建造师人数硬性规定,临时一级建造师已经退出了历史舞台。市政建造师本来就相比于其他专业的缺口很大,在加上临时建造师的退出,所以急需补充市政的一级建造师,2013年通过率相比于 2012年有超大规模的提高,以及2014年市政建造师降分,都是与此有直接关系。
2015年开始,我国的一个宏伟计划就是“一带一路”而这个宏伟的计划当中,市政基础设施的建设又是占有主导,所以未来很长的一段时间内,市政建造师都会处于明显供不应求的状态,希望参加市政建造师考试的考生,认清形势,继续努力的把精力投入到备考当中,争取2015年顺利通过一级建造师考试。
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