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1、【单选题】某市一生产厂房发生金属粉尘燃爆事故，导致29人丧生，49人重伤，则该事故为( )事故。
A.一般
B.较大
C.重大
D.特别重大
答案：C
解析：由于火灾事故的分级由死亡、重伤和直接经济损失决定，对于死亡29人和重伤49人的火灾事故，按死亡人数大于等于10且小于30属于重大火灾事故，按重伤人数大于等于10且小于等于50为较大火灾事故，评定事故级别时以其严重者为准，故为重大火灾事故，即正确答案为C。
2、【多选题】由于引起建筑火灾的原因众多，其导致的危害呈多种形式，主要有( )。
A.危害人员生命
B.造成经济损失
C.破坏生态环境
D.影响企业声誉
E.影响社会稳定
答案：ABCE
解析：建筑火灾具有空间上的广泛性、时间上的突发性、成因上的复杂性、防治上的局限性等特点，其危害性主要表现在危害人员生命、造成经济损失、破坏文明成果、影响社会稳定等。
3、【多选题】为防止火势扩大化而造成灾害，需要采取一定的方式进行灭火，其灭火原理主要有( )。
A.冷却灭火
B.隔离灭火
C.人工灭火
D.窒息灭火
E.化学抑制
答案：ABDE
解析：为防止火势失去控制，继续扩大燃烧而造成灾害，需要采取一定的方式将火扑灭，通常有冷却灭火、隔离灭火、窒息灭火和化学抑制灭火等方法，其根本原理是破坏燃烧条件。
1、醇类液体燃烧具有( )火焰，几乎不产生烟雾。
A.橘色
B.无色
C.黄色
D.蓝色
答案：D
解析：醇类燃烧时，通常产生透明的蓝色火焰，几乎不产生烟雾。
2、固体可燃物由于其分子结构的复杂性和物理性质的不同，其燃烧方式也各不相同，但不包含( )。
A.蒸发燃烧
B.分解燃烧
C.闪燃
D.阴燃
解析：固体可燃物由于其分子结构的复杂性和物理性质的不同，其燃烧方式也各不相同，主要有蒸发燃烧、表面燃烧、分解燃烧、熏烟燃烧(阴燃)和动力燃烧(爆炸)5种。故，固体可燃物燃烧不包括闪燃，即答案为C。
3、【多选题】气体燃烧根据在燃烧前可燃气体和氧的混合状况不同，其燃烧方式有( )。
A.扩散燃烧
B.集中燃烧
C.预混燃烧
D.闪燃
E.爆炸燃烧
解析：可燃气体的燃烧不需像固体、液体那样经熔化、蒸发过程，所需热量仅用于氧化或分解，或将气体加热到燃点，因此容易燃烧且燃烧速度快。根据燃烧前可燃气体与氧混合状况不同，其燃烧方式分为扩散燃烧和预混燃烧。
某汽车库，建筑面积3999m2,地下1层，层高3.60m,地下汽车库地面标高至室外地面的距离不大于10m。车库可停车101辆，划分1个防火分区，2个防烟分区。车库设人员疏散口2个，设汽车疏散口2个，汽车出入口均设防火卷帘，设置了机械排烟系统。该车库还采用了三级负荷供电，采用了蓄电池做备用电源，其连续供电时间为25min,疏散指示标志设置在疏散通道以及转角处，高度为1.1m,地面上也设置了指示标志，间距为25m。
1.汽车库是如何分类的?判断案例中的车库类别及耐火等级。
2.该汽车库是否需要设置消防给水系统?什么条件下汽车库可不设消防给水系统?车库的消防用水量应如何计算?
3.案例中该车库的设计存在哪些问题?
4.该车库设置了机械排烟系统，请从排烟管道、风速、排烟量、补风方面简述其设置要求。
答案与解析
1.【答案】
(1)①按停车数量分为I、II、III、IV类。
I类>300辆
II类151～300辆
III类51～150辆
IV类<50辆
②耐火等级分为三级:
地下车库应为一级;
I～III类汽车库不应低于二级;
IV类汽车库不应低于三级。
(2) 停车数量在51〜150辆时其防火分类为Ⅲ类。该地下汽车库停车101辆，应为Ⅲ类地下汽车库。
2.【答案】
(1)该汽车库应设置消防给水系统;
(2)耐火等级为一、二级的Ⅳ类修车库和停放车辆不大于5辆的Ⅰ、Ⅱ级耐火等级的汽车库可不设消防给水系统。
(3)该车库可采用市政给水管道、消防水池和天然水源等消防供水方式。消防用总水量应按室内、外消防用水量之和计算。车库内设有消火栓、自动喷水及泡沫等灭火系统时，其室内消防用水量应按需要同时开启的灭火系统用水量之和计算。消防给水管网应布置成环状(当室外消防用水量小于或等于15L/S，室内消火栓不超过10个时可布置成枝状)，向环状管网输水的进水管不应少于两条。消防管道均应采用阀门分段，每段内停止使用的消火栓数量不应超过5个。设置临时高压消防给水系统的地下汽车库，应设屋顶消防水箱，其水箱容量应能储存10min的室内消防用水量，当计算消防用水量超过18m3时仍可按18m3确定。
3.【答案】
(1)疏散指示标志宜设在疏散出口的顶部或疏散通道及其转角处，且距地面高度1m以下的墙面上。
(2)通道上的指示标志，其间距不宜大于20m。
4.【答案】
排烟系统可采用自然排烟方式或机械排烟方式。机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。
车库的净高3.6m，每个防烟分区排烟风机的排烟量不应小于30000m3/h，且不应小于31500。
机械排烟管道的风速，采用金属管道时不应大于20m/s;采用内表面光滑的非金属材料风道时，不应大于15m/s。排烟口的风速不宜超过10m/s。
汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置补风系统，且补风量不宜小于排烟量的50%。