最早的大数据实践是什么样的？这个历史对于大数据工程师很重要

在这里我想谈谈19世纪的美国人。他的名字叫马修·方丹·莫里(1806-1873)。他曾经是一位很有前途的海军军官。但一次事故使他成了一个跛脚的军官。他再也不能胜任海上工作了。于是他被调到后方负责海图仪器厂。

最早的大数据实践是什么样的？在19世纪，没有海上航行的规章制度。基本上，船长的经验导致许多路线可以在一条直线上到达，但他们必须绕道而行。作为一名年轻的航海家，默里咨询了许多有经验的船长，船长们给出的答案是，走熟悉的路线比走陌生的捷径更安全。他们认为海洋是一个不可预测的世界，人们随时可能被意想不到的海浪困在海里。

不过，同样拥有丰富航海经验的穆雷并不完全认同这一说法，因为即使在同一海域，不同时间也会有残酷的风暴和平静的微风。如果我们能根据潮汐、季风和洋流的知识，更新已经使用了100年的旧海图，我们当然可以找到许多更短、更安全的路线。

这个想法在他脑海里已经有很长一段时间了，但是他却因为缺乏数据来支持他的想法而苦恼。然而，这个问题被默里意外地解决了。当他检查仓库时，他发现一些发霉的木箱，里面装满了前海军上尉写的航海日志。当默里擦去浸泡在海水中的书上的灰尘，凝望着书里的内容时，长期搁置的“垃圾”在默里手中闪闪发光。

秩序混乱，秩序混乱，他掌握了他需要的所有信息：具体日期、具体地点、特定季风、特定水域、特定天气下的航行条件。这些正是莫里梦寐以求的，但同时也对巨大的困难提出了抱怨。信息部和他的20名助手一起，对损坏的行车日志中记录的信息进行了整理和处理，并将其记录在表格中。

最早的大数据实践是什么样的？资料显示，莫里根据经纬度将大西洋分为五个板块，并按月份标注海洋温度、风向、风速等信息。根据时间的不同，这些数据会有相应的规律性变化。据此，默里根据许多船长航海日志整理出一张全新的粗略航行路线图，最大的好处是在一定时间内提供了一些安全的航线，大大减少了船队在海上航行的不公航线，可以帮助商家节省大量费用。

为了获得更多的数据，默里制作了一份标准的航海表格，发给美国海军，要求他们在海上进行记录，返回后将表格归还。这些数据收集还包括大量商船。默里让他们把自己的航海日志换成新的海图。参与默里行动的船只也会悬挂特别的旗帜，恐怕这是病毒营销的雏形。

最早的大数据实践是什么样的？随着数据的不断更新和完善，默里新的航行路线图不再需要年轻的海员去探索和总结经验，在海图上可以轻松地从数千名有经验的航海家那里获得指引，平均缩短船队航行距离约三分之一。

这是大数据的早期尝试。它没有提到“四V”或“Hadoop”。它只是一种简单的基于数据的方法，它将现象描述转化为表格分析的定量形式。这些数据给我们带来了明显的实用价值和无穷的惊喜。

最早的大数据实践是什么样的？这个历史对于大数据工程师很重要，在19世纪，没有海上航行的规章制度。基本上，船长的经验导致许多路线可以在一条直线上到达，但他们必须绕道而行，如果您还也想成为大数据工程师，那么下方的资料下载链接一定会帮助你。