安全员|建筑业清退令主因为安全考量，高层民用建筑消防车道设置有啥要求?

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安全员|建筑业清退令主因为安全考量，高层民用建筑消防车道设置有啥要求?

2019年，上海明确规定禁止18周岁以下、60周岁以上男性及50周岁以上女性三类人员进入施工现场从事建筑施工作业，同时进一步规定，禁止55周岁以上男性、45周岁以上女性工人进入施工现场从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或其他影响身体健康以及危险性、风险性高的特殊工作。记者发现，全国多地先后出台类似政策，对建筑施工行业超龄农民工进行用工规范。

安全考量成政策出台主因

农民工的各项权益牵动着全社会的心。在刚刚结束的全国两会期间，有代表提出“希望解决超龄劳动者工伤保险的问题”。

而建筑工地正是超龄农民工安全事故高发易发的区域。记者搜索发现，仅2021年6月，湖北荆州、江苏泰州都有事故发生，伤亡农民工均超过60周岁。其中泰州市住建局发布的高坠事故通报中指出，该市建筑工地发生多起高处坠落事故，两起事故亡者年龄超过60周岁。

类似的问题在上海出现得更早，2018年上海建筑业曾发生两起较大事故，分别造成6人死亡，其中有3人超过60岁。

上海市建设工程安全质量监督总站安全科科长崔勇介绍，2018年全年建筑业安全生产事故造成死亡的人员里，超过60岁的占比达到15%，而当时建筑从业工人中，超过60岁的占比仅有1%。在此背景下，考虑建筑施工高处作业多、露天作业多、手工及繁重作业多等高危特点，超龄带来的体力和意识问题都与风险要素相关，再加之施工现场居住条件差、重体力要求的高盐高油饮食等对老年人健康均十分不利，因此上海市住建委联合市人社局、市总工会在2019年研究出台了相关文件。

崔勇同时强调，部分新闻中“超龄农民工不能进入工地”的表述存在夸大，文件中明确规定，超龄员工不能从事建筑施工作业，而工地其他辅助性岗位，比如保洁、保安、仓管等是不受影响的，也希望施工方为超龄农民工提供更为周全的安排。

为什么要考安全员证书

安全员是经过培训及考核取得上岗资格的安全管理人员。根据安全法的规定，具有一定规模的企业必须配备专职安全员，重点工序必须有安全员进行监督。

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高层民用建筑消防车道设置应符合下列要求

(1)高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道。当高层民用建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防车道。

高层民用建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。

(2)高层民用建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。

(3)供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

(4)消防车道的宽度不应小于4.0m，消防车道距离高层民用建筑外墙宜大于5.0m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4.00m。

(5)尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m.大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。

消防乍道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。

(6)穿过高层民用建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。

(7)消防车道与高层民用建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

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