2026年一建公路案例50题，免费打印PDF
环球青藤·2026-07-10 12:46:05浏览 收藏
2026年一级建造师实务考试题型含有案例5道题，本文精选2道《公路工程管理与实务》案例题，提前了解《专业工程管理与实务》单选题：20道题，多选题：10道题，案例题：5道题，共计160分，合格分96分。
(一)
【背景资料】
某施工单位承建高速公路四车道的沥青路面工程，起讫号为K5+000～K13+850，所属区域的年最高气温37℃，最低气温-7℃，当地年降雨量480mm，沥青路面结构示意图如图所示。
施工过程中发生以下事件：
事件一：施工单位选定了一块地势低凹的荒地作为堆料场，按原材料堆放要求对粗集料、细集料和矿粉等材料在堆料场进行堆放和布设。
事件二：施工单位关于“SMA沥青混合料”进行了如下规定：
①SMA沥青混合料属于悬浮密实结构，细集料不宜采用天然砂。
②SMA混合料的粗集料较多是为了提高沥青混合料高温抗车辙能力。
③SMA混合料需添加不低于0.3%的木质纤维素，由于其混合料的特殊性，拌和时间通常比AC沥青混合料的拌和时间短。
事件三：沥青路面面层施工过程中，施工单位认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作，并随时检查铺筑厚度、宽度等指标问题。
【问题】
1.写出图中A功能层的名称。
2.针对事件一中施工单位选定的堆料场，粗集料、细集料和矿粉的场地布设及堆放要求有哪些?
3.逐条判断事件二中技术交底内容是否正确，若不正确，写出正确内容，
4.事件三中，沥青路面面层施工过程中，随时检查的指标还有哪三项?
【参考答案】
1.下封层。
2.(1)场地(含堆料区、加工区)应做硬化处理，主要运输道路应采用不小于200mm厚的C20混凝土硬化，基础不好的道路应增设碎石掺石屑垫层，场内排水宜按照中间高四周低的原则预设不小于1.5%的排水坡度，四周宜设置砖砌排水沟，并采用M7.5砂浆抹面。
(2)凡用于工程的砂石料应按级配要求，不同粒径、不同品种分场存放，每区醒目位置设置材料标识牌，并采用不小于300mm厚的混凝土或厚度不小于600mm的浆砌片石隔墙等构造物分隔。隔墙高度应确保不串料(一般不小于2.5m)，储料仓预留一定空间方便装载机上料。
(3)矿粉要密闭、防潮保存。
3.(1)不正确。改正：SMA混合料属于密实-骨架结构。
(2)正确。
(3)不正确。改正：由于其混合料的特殊性，拌和时间通常比AC沥青混合料的搅拌时间长。
4.沥青路面随时检查的还有平整度、横坡度、高程。
(二)
【背景资料】
某高速公路工程，有一段填挖基本平衡的石方路基，其中挖方路堑边坡最大高度大于30m，填方最大高度大于20m。
施工过程中发生以下事件：
事件一：工程开工前，监理工程师退回了施工单位提交的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，并附批如下意见：
①报审的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，由项目技术负责人审批不符合要求;
②部分施工工艺流程不符合规范要求;
③尽快完善并重新报审危险性较大的分部分项工程专项施工方案，以尽早开工。
事件二：经查，被监理工程师退回的专项施工方案中有以下部分内容：
①石质路堑绝大部分石质较硬，为方便现场施工组织、加快施工进度，边坡防护施工在石方工程一次开挖完成后统一实施;应根据地形特征设置边坡观测点，对深挖路堑的稳定性进行监测;施工过程中只在分级平台标高附近进行边坡复测和放样;路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填;石质路床施工完成后再施工路堑边沟。
②部分石质路堑开挖采用炮孔直径为60mm、深度为5.5m的A爆破方法和光面爆破工艺，光面爆破工艺要求在开挖限界的周边排列一定间隔的炮孔，用控制B和药量的方法进行使开挖断面形成一个光滑、平整的边坡。
③石质路床超挖部分应用高强度的C材料进行找平处理。
④路堤的填石粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚的2/3，路床底面400mm范围内填料最大粒径不得大于Dmm，其中小于5mm的细料含量应不小于30%。
⑤填石路基完成后根据《公路工程质量检验评定标准》进行了质量检验，其实测项目包括压实、平顺度、弯沉值、横坡、边坡坡度、中线偏位、宽度等。
【问题】
1.写出事件一①的正确做法。
2.背景资料及事件一二，写出本段路基工程中应编制专项施工方案的四项危险性较大的分部分项工程名称。
3.写出事件二中A、B、C的内容和D的数值。
4.事件二①中有三处不符合规范要求的做法，写出正确做法。
5.指出事件二⑤中实测项目的两个关键项目。
【参考答案】
1.报审的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。
2.需编制的专项施工方案：
①填方高度大于20m的路堤(高路堤)，
②挖方高度大于30m的石质路堑(深挖路堑)，
③石质路堑爆破，
④高边坡防护工程。
3.A-深孔爆破，B-抵抗线，C-砂砾、碎石，D-150。
4.错误一改正：边坡逐级开挖，逐级支护。
错误二改正：路床的边沟应与路床同步施工。
错误三改正：施工过程中，每挖深3～5m，应进行边坡边线和坡率的复测。
5.关键项目：压实、弯沉值。
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9月12日
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下午14﹕00--18﹕00 专业工程管理与实务(10个专业)
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