2026年一级建造师实务考试题型含有案例5道题,本文精选2道《市政工程管理与实务》案例题,提前了解《专业工程管理与实务》单选题:20道题,多选题:10道题,案例题:5道题,共计160分,合格分96分。
(一)
某公司承建一项城区主干路改造工程,道路全长1.2km,沿线临近住宅区、学校和商业区。工程内容包括管道敷设、车行道沥青路面翻建及人行道透水砖铺装等,管道沟槽最大开挖深度5m。道路分三个工段组织施工。因施工期间无法中断交通,项目部采用“半幅施工,半幅通行”的总体施工方案,施工现场平面布置见图1-1。

图1-1 施工现场平面布置示意图
施工方案比选阶段,项目部拟定了A、B两种半幅路施工组织方式及对应施工进度计划,并制定了半幅路施工组织方式比较图。(图1-2)。

图1-2 半幅路施工组织方式比较图
本工程人行道透水砖铺装面积5000㎡,投标报价中透水砖材料单价按28元/㎡计入综合单价。合同约定透水砖由施工单位自行购买,当材料价格波动超出±5%时可调整价差,波动幅度的计算以当地造价管理部门公布的造价信息中的材料单价为认定依据。
施工期间发生了下列事件:
事件一:某日雨后巡查,在管道深沟槽开挖段地面发现一条长5m的纵向裂缝,槽底有明显积水。项目立即叫停,疏散相关人员,并加强深沟槽变形监测和巡查。
事件二:施工期间材料价格上涨,透水砖在投标期造价信息中的材料单价为30元/㎡,施工期造价信息中的材料单价为36元/㎡,施工单位向建设单位提出价格调整申请。
事件三:环保部门检查指出,因工程邻近住宅和学校,需加强噪声控制。
【问题】
1.指出图1-2中施工组织方式B的名称,考虑施工机械消耗最小,应选择哪种?(用A/B表示)。
2.结合事件一,写出深沟槽存在的危险,指出项目部还应对深沟槽采取的应急处置措施。
3.计算并说明事件二中施工单位申请透水砖价格调整的理由及应调整的总金额(不考虑税金)。
4.结合背景材料,答出事件三中可采取的噪声控制措施。
【参考答案】
1.施工组织方式B:流水作业,考虑施工机械消耗最小选择B。
2.(1)坍塌、淹埋、管线破坏、建(构)筑物变形。
(2)坑内回填反压;
边坡削坡、坡顶卸荷、坡脚压载;
在坑内回填反压后增加临时支撑、锚杆等;
调整分层、分段土方开挖方案;
坡顶设置截水沟、沟槽底部设置排水沟、降水法降低水头差等。
3.(1)30×(1+5%)=31.5元/㎡<36元/㎡
理由:施工期间造价信息中的材料单价36元/m,材料涨价波动超过5%。
(2)5000×[36-30×(1+5%)]=22500元
4.(1)针对现场噪声源,采取隔声、吸声、消声等降噪措施。
(2)采用低噪声施工设备。
(3)噪声较大的机械设备远离邻近住宅和学校。
(4)混凝土输送泵、电锯等机械设备设置吸声降噪屏或其他降噪措施。
(5)施工作业面设置降噪设施。
(6)材料装卸设置降噪垫层,轻拿轻放,控制材料撞击噪声。
(7)施工场界声强限值昼间不大于70dB(A),夜间不大于55dB(A)。
(二)
背景资料
某施工单位承建了一条城镇道路改扩建工程,全长1.2km。工程主要内容包括:(1)将原有水泥混凝土次干路扩宽成主干道。(2)在原有混凝土机动车道一侧下部新建一条长1200m, 直径为DN500mm的雨水主管道和现有管道通过检查井连接,雨水口连接支管直径为DN300mm, 管材均采用HDPE双壁波纹管,承插口连接,雨水口连接管位于原道路路基范围内。 (3)原有混凝土路面加铺改性SMA沥青混合料。改扩建工程施工后,该道路横断面如下所示:包括5m(人行道)+4m(非机动车道)+2.0m(绿化带)+24m(机动车道)+2.0m(绿化带)+4m(非机动车道)+5m(人行道)。新建道路横断面图如图1所示。

施工过程中发生如下事件:
事件一:沟槽开挖施工时需要临时占用部分现有道路进行土方存放,施工方按照相关要求办理了占路手续。
事件二:为了避免沟槽坍塌,项目部采用拉森钢板桩支护。安管结束后,进行回填施工。回填结束后,将钢板桩拔除回收,进行后续工作。
事件三:为防止路面反射裂缝,沥青面层摊铺前铺设玻纤网(耐170°C以上高温)并喷洒粘层油。改性SMA采用机械摊铺,摊铺过程缓慢、均匀、连续不间断。按照普通沥青混合料面层技术要求处理横向冷接缝,发现端部不平整部分切割困难,影响施工进度。
【问题】
1.根据图1判断本工程改扩建后主干路有几幅路?并判断该工程中雨水管道施工完毕后是否需要进行严密性试验,说明理由。
2.沟槽开挖前应调查地下管线的哪些信息?
3.事件一中临时占路施工需要哪些部门批准?
4.写出事件二中钢板桩拔桩时采取的措施。
5.分析事件三横向冷接缝切割困难的原因,写出横向冷接缝正确的处理流程。并写出防止反射裂缝的其他措施。
【参考答案】
1.三幅路。需要进行严密性试验。
理由:雨水管道位于路基范围内,雨水渗漏,会影响路基稳定性,带来路基沉降问题。
2.应调查管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。
3.重新编写占路方案,办理变更审批手续,经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准后方可按照规定占用。
4.(1)根据土质情况,可在拔桩前靠桩边沿灌入清水,减少摩阻力。
(2)拔桩后出现的孔隙,应立即灌砂或注浆,减少对邻近构筑物、道路的影响。
(3)拔出的桩摆放整齐,堆放在坚实的地面上,高度不宜超过1m而且距槽边保证安全距离。
5.(1)原因:改性沥青混合料路面冷却后很坚硬,不易切割。
(2)处理流程:当天施工完成后,在其冷却之前切割端部不平整及厚度不符合要求部分,并冲净、干燥,第二天,涂刷粘层油,再铺新料,压路机先横向碾压后纵向充分压实、连接平顺。
(3) 还可以采取处理板缝、设置应力消减层、铺设土工织物、加厚面层等措施防止反射裂缝。
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