一级造价工程师共设四科,及格线均为满分的60%,但因为满分不同,实际分数要求不一样:
| 科目 | 类型 | 满分 | 及格线 | 规则 |
| 《建设工程造价管理》 | 基础科·客观题 | 100 | 60分 | 单选+多选,答题卡作答 |
| 《建设工程计价》 | 基础科·客观题 | 100 | 60分 | 单选+多选,答题卡作答 |
| 《建设工程技术与计量》 | 专业科·客观题 | 100 | 60分 | 分四个专业方向,答题卡作答 |
| 《建设工程造价案例分析》 | 专业科·主观题 | 120 | 72分 | 6道大题,专用答题卡作答 |
最容易搞混的是案例——很多人以为也是60分及格,实际上满分120,需要72分才合格。四科必须全部达到各自及格线,才算"考过"。
这是理解"要考几科才能过"的关键——不需要在同一年内通过四科:
| 报考级别 | 需考科目数 | 有效期 | 规则说明 |
| 考全科 | 4科 | 4年 | 连续四个考试年度内通过全部四科 |
| 免二科 | 2科 | 2年 | 免考管理+计价,两年内过计量+案例 |
| 增报专业 | 2科 | 2年 | 已有一造证书,两年内过新专业两科 |
四年滚动管理的正确理解:以2026年为例,如果今年通过了管理和计价两科,这两科成绩有效期到2030年。你只需在2027-2030年之间通过计量和案例,四科全部及格即可拿证。如果到了2030年仍未全部通过,则2026年的管理和计价成绩作废,需重新考。
部分考生不需要考满四科:
| 通道 | 适用条件 | 需考科目 | 有效期 |
| 免二科 | 已取得公路甲级/水运/水利造价工程师资格证 | 计量 + 案例分析 | 2年 |
| 增项 | 已取得一级造价工程师某专业证书,加考另一专业 | 新专业计量 + 案例分析 | 2年 |
免二科和增项的考生只需考两门专业科目,且在两年内通过即可。与考全科相比,免去了管理和计价两门基础科目,备考压力大幅降低。
| 方案 | 优势 | 劣势 | 适合谁 |
| 一年四科全过 | 效率最高,一年拿证 | 压力极大,需800-1000h投入 | 全职备考、3年以上实务经验 |
| 两年分步通过 | 压力分散,每年400-600h | 总周期长,需持续保持学习状态 | 在职、零基础、时间有限 |
对于大多数在职考生,分两年通过是性价比最高的方案——第一年管理+计价打基础,第二年计量+案例冲刺。
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A1:不会。四科成绩独立管理,未及格的科目在四年有效期内可以单独重考,已及格的科目继续保留。比如2026年管理、计价、计量都过了,只有案例没及格,你只需在2030年之前重考案例即可。
A2:已取得证书。具体指已持有公路工程造价人员资格证书(甲级)、水运工程造价工程师资格证书或水利工程造价工程师资格证书中的任意一个。报名时需上传证书原件,审核通过后才能享受免考基础科目待遇。
A3:增项考试通过后,颁发相应专业考试合格证明,作为已持有一造证书者具备该专业执业能力的凭证。证书本身不会更换,增项合格证明与主证书配合使用。
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